Benzin og Diesel
Log ind for på se medlemspriserne på denne side!
For erhvervstankning, så klik her.
Nyt fra driftschef Viggo
På tanken ved Terminal 1 er skilteprisen, højere end på vores andre tanke. På skiltets øverste linje vises den rabat, der bliver fratrukket, fx. 1,00. Den vil altid fremgå af din kvittering, som loyalitetsrabat.
På Kystvejen vises rabatten på den nederste linje.
På Maglebytanken, skilter vi med medlemspriser.
Hvis du oplever at du ikke har fået rabatten fratrukket på kvitteringen, så kontakt os. Vi kan sætte rabatten ind på din medlemskonto. De 4 sidste cifre på dit kort skal passe til kvitteringen.
Bare rolig, vi vil altid være billigere end vores konkurrenter.
Benzin, diesel og GTL til Guldmedlemmer
Bliv "medejer" af 3 benzinanlæg!
Som medlem af IFKL/SAS kan du spare mange penge
på køb af benzin og diesel.
Vi holder øje med markedet 24/7 og skifter priser konstant.
Er der priskrig går vi med ned. Helt ned.
Jo mere vi sælger - jo billigere sælger vi til.
Følgende betalingskort kan benyttes:
- IFKL Erhvervskort
-
Dankort
-
Visa/dankort
-
EuroCard*
-
Mastercard*
-
Maestro*
-
Visa*
-
Visa Elektron**
- * Kan være pålagt gebyr til kortudsteder
-
** Der kan blive reserveret op til kr. 750,- for sikring af dækning på kortet.Reservationen bliver automatisk frigivet af din bank efter en periode
There can be a reservation for approx. 750 dkr. It is a reservation from the bank, and we don't see the money and we can't release the reservation. It is when you use a debit card. (It is in the Terms of Use from the cardprovider). It will only take a few days. The reservation fee will then be released back to your account.
IFKL/SAS ejer og driver selv sine 3 medlemsstationer.
De 3 anlæg ligger:
Teknikergården i Maglebylille (airside)
Terminal 1 (landside)
Kystvejen (landside)
Man indsætter først sit medlemskort
i anlægget og dernæst betalingskort, fx Dankort.
Vælger produkt og tanker. Ganske let og ligetil.
Vi har 95 okt. E10 og diesel på alle anlæg. GTL på anlægget på Kystvejen.
På Kystvejstanken er der mulighed for at tanke naturgasbaseret brændstof til dieselmotorer - GTL Fuel.
GTL står for Gas-To-Liquids. Det er et brændstof til dieselmotorer fremstillet af naturgas i stedet for råolie. GTL brænder renere end diesel, og der udledes derfor færre skadelige stoffer.
Egenskaber
-Er praktisk taget aromat- og svovlfri med meget højt cetantal, det giver renere forbrænding
-Udleder færre skadelige stoffer som følge af den renere forbrænding
-Lugter og oser næsten ikke
-Kan bruges i alle blandingsforhold med diesel
-Er støjreducerende op til 4 dB(A)
-Har gode egenskaber ved koldstart
-Er biologisk nedbrydelig efter OECD-test 301 F
Bruges på præcis samme måde som almindelig diesel
GTL Fuel er fuld blandbar med diesel. Du kan tanke diesel den ene gang og GTL Fuel den næste. Driftssikkerheden er den samme, men med GTL Fuel reduceres udledningen af skadelige stoffer og partikler.
-Anvendes direkte i eksisterende dieselmotorer
-Fungerer i alle blandingsforhold fra 0 til 100 %
Læs om vidunderproduktet GTL her
E10 Benzin
Fra d. 1. januar 2020 øgede vi - som følge af biobrændstofloven og i lighed med resten af branchen - indholdet af bioethanol i 95 oktan benzin til 10% i stedet for 5%. I den forbindelse ændres mærkningen fra E5 til E10. Mere bioethanol i benzinen er en af de måder den nuværende bilpark kan blive grønnere.
For de allerfleste bilister har skiftet til E10 ingen betydning, men det skønnes, at omkring 5 % af de danske biler ikke umiddelbart kan køre på E10. Det drejer sig typisk om ældre biler. På www.e10benzin.dk kan du som kunde se en oversigt over hvilke biler, der kan køre på E10. Hvis du som kunde fortsat er i tvivl om du kan køre E10, kontakt venligst dit værksted eller bilimportør. Alle benzinbiler efter 2010, kan køre på E10 benzin. Ønsker du som Kunde at vide mere, henvises der venligst til, at du kan læse mere om introduktionen af E10 benzin på www.e10benzin.dk, her findes også vedhæftede spørgsmål/svarskema (Spørgsmål og svar om E10) med yderligere information og svar på de mest almindelige spørgsmål.
Fra d. 1. januar 2020 øgede vi - som følge af biobrændstofloven og i lighed med resten af branchen - indholdet af bioethanol i 95 oktan benzin til 10% i stedet for 5%. I den forbindelse ændres mærkningen fra E5 til E10. Mere bioethanol i benzinen er en af de måder den nuværende bilpark kan blive grønnere.
For de allerfleste bilister har skiftet til E10 ingen betydning, men det skønnes, at omkring 5 % af de danske biler ikke umiddelbart kan køre på E10. Det drejer sig typisk om ældre biler. På www.e10benzin.dk kan du som kunde se en oversigt over hvilke biler, der kan køre på E10. Hvis du som kunde fortsat er i tvivl om du kan køre E10, kontakt venligst dit værksted eller bilimportør. Alle benzinbiler efter 2010, kan køre på E10 benzin. Ønsker du som Kunde at vide mere, henvises der venligst til, at du kan læse mere om introduktionen af E10 benzin på www.e10benzin.dk, her findes også vedhæftede spørgsmål/svarskema (Spørgsmål og svar om E10) med yderligere information og svar på de mest almindelige spørgsmål.
